Chang Vincent的部落格

最近有點忙,沒什麼心情弄車子的事

前陣子期待很久的小零件總算到了

我車上的卡鉗是從S401移植過來的--金色Brembo前四後二
搭配適當的來令片後即使是原廠盤也可以得到很好的制動效果與踩踏感
可是上次聚會時連續惡操下來
原廠碟盤耐熱衰竭還是不夠理想
加上重量的因素就讓我想再找一組新碟盤來用(我也想直接換AP,無奈我喜歡的型號都太貴)

新的碟盤有幾個要求
材質穩定可靠,通風好,重量輕,浮動式設計
(最後這點算我騷包)
剛好肖想PFC這組設計獨特的碟盤一段時間了
最早是在Prova的官網看到, 後來TEIN的網頁有更詳細的說明
http://www.tein.co.jp/products/pfc.html
可是從日本買太貴---含運要接近五萬大洋
轉而從美國訂購--一對是USD:599未稅但含當地運費
也不比國產貨貴多少

不囉唆  貨到就來看看實品長怎樣吧
這次是連同來另一起買(耐溫1100度, 我想一定很吵,但這不是今天的重點)

打開是簡單的包裝
 

正面看起來質感還蠻不賴的
那些小孔都是沒有鑽穿的
有點像畫線的功能

背面可以看到與一般不同的全浮式設計

用雙螺絲來固定每個簧片上都有PFC的鋼印
(手機拍得不夠好請多包涵)

放大可以看到用簧片與碟盤接觸---詳細可以看TEIN的介紹會更清楚
 

側邊的加工痕跡可看出碟盤是鑄造加上切削而成
 

通風孔是螺旋的設計
 

還沒秤它的重量
但根據說明每片比原廠碟盤輕4.4磅(2Kg)
算是對簧下荷重的減輕有些幫助

基本上這組碟盤單就外觀與細節來看
個人是認為比UMAX的碟盤要好上不少(UMAX應該也是世盟代工的吧,長得一模一樣)
也許PFC在賽車界的威名發揮點心理作用也說不定
價格也還可以接受, 當初問Project miu的雙片碟也差不多這價格(還不是浮動碟)
至於好不好用就要實際裝才知道了